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    汕頭數控車床-90系列數控車床-凱恩利機械耐用

    東莞市精陽機械有限公司
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      凱恩利機械設備    機床結構特點 Construction and feature of  machine tool

       ■高精度、高剛性、重負荷主軸。

           主軸采用原裝進口日本NSK或德國FAG  P4級精密級主軸軸承,經工程計算分析取得較佳化的跨距配置,配合獨特的迷宮式防水設計和散熱片式主軸箱設計,可達到較佳的防水防塵效果。引用高科技潤滑技術及高剛性套筒結構展現較佳穩定性,

       能確保軸向剛性,徑向剛性及加工精度。采用專用主軸電機及進口變頻器,實現大范圍自動無級調速,整只主軸由臺灣普森專業主軸廠家生產。主軸軸承為前三后二排列,更能承受較強沖擊。主軸設計轉速8000rpm/min。

       ■ 剛性好,操作、排屑方便。

       高強度,床身傾斜45°,采用優質鑄鐵樹脂砂造型,并經二次退火處理,保證鑄件穩定性,緊密型筋骨板結構,剛性好、抗震性強。大拖板和刀架斜置,使得機床的操作和排屑都很方便,并且占地面積小,有很好的宜人性。








                        碳在不銹鋼中的作用是互相矛盾的   從強度與耐腐燭性能兩方面來看

           認識了這一影響的規律,我們就可以從不同的使用要求出發,選擇不同含碳量的不銹鋼。

      例如工業中應用廣泛的,也是起碼的不銹鋼——0CRL3~4CR13這五個鋼號的標準含鉻量規定為12~14%,就是把碳要與鉻形成碳化鉻的因素考慮進去以后才決定的,目的即在于使碳與鉻結合成碳化鉻以后,固溶體中的含鉻量不致低于11.7%這一低限度的含鉻量。

           就這五個鋼號來說由于含碳量不同,強度與耐腐蝕性能也是有區別的,0CR13~2CRL3鋼的耐腐蝕性較好但強度低于3CRL3和4CR13鋼,多用于制造結構零件,后兩個鋼號由于含碳較高而可獲得高的強度多用于制造刀具彈簧、彈簧等要求高強度及耐磨的零件。又如為了克服18-8鉻鎳不銹鋼的晶間腐蝕,可以將鋼的含碳量降至0.03%以下,或者加入比鉻和碳親和力更大的元素(鈦或鈮),使之不形成碳化鉻,再如當高硬度與耐磨性成為主要要求時,我們可以在增加鋼的含碳量的同時適當地提高含鉻量,做到既滿足硬度與耐磨性的要求,又兼顧—定的耐腐蝕功能,工業上用作軸承、量具與刃具有不銹鋼9CR18和9CR17MOVCO鋼,含碳量雖高達0.85~0.95%,由于它們的含鉻量也相應地提高了,所以仍保證了耐腐蝕的要求。

          


      鑄鋼件探傷靈敏度可用試塊和工件底面進行調整

            鑄鋼件探傷靈敏度可用試塊和工件底面進行調整。如果有條件可采用工件大平底校準,在不具備這一條件的情況下,可采用試塊法,試塊和工件為同一工藝鑄造。制作試塊的材料必須預先進行超聲波探傷,不允許存在等于或大于同聲程Φ2㎜當量平底孔的缺陷。

      探傷靈敏度是從各對比試塊中選擇平底孔反射波高的試塊,將其高度在熒光屏上調至滿幅的80%,在這個基礎上測出其它各試塊平底孔的反射波高,作出距離-波幅校正曲線,這條曲線就是評定缺陷的基準線。鑄鋼件在檢測前一般應先進行清理。表面型砂澆冒口等雜物必須打磨干凈。鑄鋼件表面檢測部位,可以用噴砂、砂輪打磨,或者用機械加工的方法,清除妨礙探傷的附著物。鑄鋼件應在外觀檢查合格后進行超聲探傷,鑄鋼件探測面其背面影響超聲檢測的物質應予清除。當被檢測鑄鋼件的探傷面較粗糙時,可以使用有軟保護膜的探頭。

      46系列數控車床-汕頭數控車床-凱恩利機械耐用(查看)由中山市凱恩利機械設備有限公司提供。46系列數控車床-汕頭數控車床-凱恩利機械耐用(查看)是中山市凱恩利機械設備有限公司(www.hjajk.com.cn)今年全新升級推出的,以上圖片僅供參考,請您撥打本頁面或圖片上的聯系電話,索取聯系人:溫先生。

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